YBR125の最大の魅力はなんといってもコストパフォーマンスの高さ。

まず新車の車両価格は20万円以下。（2020年1月現在、参考：グーバイク）

オートバイの維持費として最も負担の大きい任意保険は車のファミリーバイク特約を使えば年齢に関係なく、また125cc以下を何台所有していようが同じ料金です。子供が免許をとってもYBR125を買って与えれば家計を圧迫しませんネ。
軽自動車税は2400円。

高速道路は走れませんが、一般有料道路ですと自転車と同じ軽車両扱いとなり普通自動車料金の1/10で通行できるので、あの高額有料道路の富士スバルラインを走ってもたったの200円。

その他、燃費40～50km/lで荷台にキャンプ道具を満載して長距離ツーリングする楽しさ、マニュアルシフトとニーグリップでライディングの楽しさ、２人乗りでも十分なトルクとサイズ、シンプル構造で初心者でも挑戦したくなるメンテナンスの楽しさ、タオバオで中国から部品を直輸入してカスタムする楽しさ。

そして、YB倶楽部で友をつくり、同じバイクで一緒にツーリングする喜び。

お金出せば性能の良いバイクが買えるのは当たり前。
しかしYBR125は50ccスクーター並の安い破格の値段にもかかわらず、バイクとしての基本性能の高さで所有する人の心を魅了しています。

YBR125に手を出すきっかけはその値段からセカンドバイクとしてだったり、ほかに趣味があってバイクは二の次程度でとりあえず買ってみた、という方が多いです。
しかし買ってみたらこれらの楽しみをたったこの値段で手に入れたのか・・・とあとからじわじわと喜びが込み上げてきて思わずニンマリしてしまいます(^-^)

通勤とかでバイクを道具として使うならスクーターのほうが便利かもしれない。けど、趣味性をとるなら断然YB125系ですよ(*´з`)

GN125との比較

どちらも海外から逆輸入された廉価バイク的な感じで比較されがちですが、先に結論を言えば見た目や跨がった印象で気に入った方がいいと思います（笑）
どちらに乗ってもコスパ最高で満足できると思います。

エンジン特性

どちらも125ccあるので一般道を走るのに十分なパワーです。一緒に走っても加速の仕方が一緒で楽しいツーリングになります。

これだけだとネタになりませんのでGN125HとYB125SPの両方を所有している管理人が交互に乗り比べて微妙な差を必死にレポートしますね（笑）

GN125Hは高回転型で YB125SPは中低速型テイストな感じではないでしょうか。市街地では YB125SPのほうが低速からトルクがあって乗りやすいのかもしれません。

GN125Hは常に5000回転以上をキープしていないとトルク不足を感じます。低速トルクを稼ぐためなのか、中国産GN125Hは国内仕様GN125Eよりスプロケットのギヤ比を低く設定していて、すぐに吹け上がってしまいます。管理人は買ってすぐに国内仕様と同じギヤ比のスプロケットに交換しました。

しかし峠道などでエンジン回転をあげて走るような場合になると YB125SPは頭打ちが早い感触です。GN125Hのほうがパワーの伸び上がりが楽しい気がします。

繰り返しますが、どっちも市街地と峠道を問題なく走れますし、本当に管理人の主観ですからね（笑）

振動

GN125Hは高回転でハンドルのブレが結構きます。アップライトなポジションなのであまりハンドルに荷重を掛けなくて済むので我慢できないレベルではないですが、ハンドルを下げるなど手に荷重を掛ける場合は振動を留意したほうがいいでしょう。管理人も低いハンドルに交換したことがあるのですが、あまりにしびれてオモリをバーエンドに入れて対策しました。

YB125SPはエンジン内にバランサーがあるようですが、ハンドルで振動で気になったことはありません。（YB125SPもアップライトなポジションだから気にならないのかもしれませんが。）

ただ、YB125SPはシートが薄いのか硬いのか、長時間乗っているとお尻が痛くなります。逆にGN125はシートの柔らかさと厚みが十分なので振動があると言いましたが全く痛くなりません。

売買

GN125は正規スズキディーラーで扱っておらず、バイクショップが独自で輸入販売しているため、買ったところ以外のバイクショップでは整備を嫌がられたり、断られたという話を聞きます。
ただ、タオバオやアマゾンなどで部品が安く手に入るので自分で整備するのが好きな人にはものすごく楽しめるオートバイです。

YBR125は正規ヤマハディーラーのYSPで扱っているのでその点は安心です。販売価格はGN125より高めかもしれませんが、部品入手や整備をショップにお願いする人はYBR125のほうがいいかもしれません。

売ることを考えた時、GN125もYBR125も元が安いだけに売るときは二束三文になる可能性があります。乗り潰す覚悟でかわいがりましょう。
リセールバリューはスーパーカブの方がぜんぜんいいと思います。

コミュニティサイトの存在

YBR125とGN125でどっちにしようか迷ったが、情報量が圧倒的に多いGN倶楽部があるからGN125にしましたよ、というありがたい話をよく頂戴します（笑）

ほかにも道の駅とかでCBやYBオーナーと雑談した時、そういう集まりが無いから羨ましいと言われたことがあります。

ようやくYB倶楽部を作りました(^^)
早く会員が増え、全国ミーティングができるほどになるといいですね！