タイヤは何を履かせていますか？
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DUNLOP K527フロント 3.00-18
DUNLOP K388リヤ90/90-18
もともと付いてたタイヤより安定感があるような気がします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/847686/car/1263820/5398462/note.aspx
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DURO HF329 F:90/90-18 R:110/90-18です。
サイズを限界まで大きくしてみました（笑）
林道もなんとか行けます。デメリットは重いことでハンドリングが軽快じゃなくなりました。
あまりお勧めできません。
次はパイロット・ストリートを入れようと思いますが、いつ今のタイヤが減ってくれるのか・・・
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かなり初心者な質問なのですが、タイヤ交換っていくらくらいかかりますか？
条件は自分で仕入れて、自分で履かせる
必要な工具の購入も含めた金額だとどのくらいになるのでしょう？
Junさんみたいに今よりも太いタイヤ履かせたいですね
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自分はバイクのタイヤはチューブレスしか交換したことがないのでその前提です。
工具はホイールを外せるソケットレンチなどの通常工具と、
タイヤ交換用としてはタイヤレバー(2000円以内）、ビードワックス（1000円以内）、
（必需品ではないですが）リムプロテクター（タイヤレバーとセットが多い）でしょうか。
ビードを落とすのにビードブレイカー（3000円位から?）が欲しいですが、
自分は他のバイクのサイドスタンドで落としてます(笑)
クランプなどで落としてる人も居るので工夫次第ですね。
あとはエアコンプレッサー！
静音タイプがおススメです。2万円～
でも使用頻度高くないので、
ガソリンスタンドに持って行ってビード上げてもらう方がよいかも？
頑張ってください！
なおDURO HF329は固くて苦労しましたので止めておいた方が良いです（汗）
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ybrってチューブレスなんですかね？
GN125Hのタイヤ交換は自分でしたことありますけど、チューブタイヤなのでビードは足で踏めば簡単に落ちました。空気入れるときも自転車の空気入れでＯＫ（笑）
チューブレスはスクーターのやつだけやったことあります。確かに空気入れるときはガソリンスタンドに持っていって、コンプレッサーで一気に空気入れないとビードを上げるのは困難です。
junさんコンプレッサーお持ちなんですね。さすがです(^O^)
小排気量車はタイヤ外すのは簡単だから自分で交換するのはおすすめと思いますよ。タイヤ代は1本10000円あればチューブ込みでお釣りきますからね。
チューブレスならもっと安上がりでしょう？バルブ交換してもチューブより安いはずですから。
工具はそうですね、junさんがおっしゃったとおりですが、ビードクリームがないときはママレモン使います（笑）
あと空気抜くときにバルブドライバーあると地味に便利ですね。
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