昨年4月に入手した2011年製造のYBR125のキャブレターを交換しました。
入手時から油面が下がるとフロートが固着していましたが、接合部からガソリンが染み出るようになりました。自分で修理はできませんでしたので、Amazonに互換品が7千円強であったのを手配しました。交換してみると、チョークがワイヤー式のようで、レバーがついている私のYBR125では移設が必要でした。しかるにレバーのネジも固着していて外せず、今のところチョークなしで乗ってます。
交換した結果、エンジンは今までより高回転が活発になり、本来の性能になったと思います。
